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开着开着“宕机”的特斯拉,正面临着典型的“中国难题”

原标题:开着开着“宕机”的特斯拉,正面临着典型的“中国难题”

就在马斯克为特斯拉美国工厂复工的事情焦头烂额,甚至威胁迁出加州的时候,中国市场又带来了一则坏消息:几天前有车主发现,特斯拉的APP连接不上车机,车主只能黑屏驾驶。特斯拉的微博下面又一次被维权的车主所包围,纷纷要求给一个说法。

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之所以说“又一次”,是因为这次的宕机事件并不是一个偶然,只是特斯拉在中国市场“频繁触礁”的一个缩影。

极客变成了生意人

根据乘联会统计,三月份特斯拉Model 3车型在中国的销售量破万,被人视为特斯拉在疫情下的一次胜利。诸多车企线下店关闭的情况下,线上开卖的特斯拉受到疫情的影响甚微,成为了三月的销售黑马。

但原本志得意满的特斯拉,却在四月份栽了跟头。据高工产业研究院的统计,四月份特斯拉Model 3产量为11211辆,但在中国仅卖出了3635辆,相比三月份骤减6500辆,环比下降了64%。根据财报显示,多生产出来的7500辆Model 3,只能放在库房积压,将特斯拉的周转时间从10天延长到了20天。

开着开着“宕机”的特斯拉,正面临着典型的“中国难题”

特斯拉之所以在中国销量大跌,其中一个原因是三月份特斯拉在中国爆发了“减配门”风波。有车主表示,购买国产Model 3后发现,标注的整车控制器型号与实际不符,本应装备最新全自动驾驶硬件HW3.0,却变成了HW2.5,而进口Model 3却依然不变。

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开着开着“宕机”的特斯拉,正面临着典型的“中国难题”

近几年,中国车主对“减配”行为本就越来越敏感,更别提特斯拉减配的是引以为傲的自动驾驶功能。大众帕萨特偷工减料的“黑历史”还没过去几个月,作为一个标榜高新技术的企业,特斯拉竟然也走上了传统车企减配的老路,引发了舆论的轩然大波。

更糟糕的是,面对“简配门”,特斯拉回应消费者,称减配车的驾乘体验和使用安全和进口差距不大,进一步恶化了品牌形象。

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虽然到最后,特斯拉在工信部的约谈和车主的集体声讨下,推出了控制器更换计划。但特斯拉初期面对问题的推诿,恶化了双方的交流氛围,甚至远在大洋彼岸的马斯克也发推声援特斯拉中国,认为减配没什么大不了的。从公司老总到中国分部,特斯拉在“减配门”的表现已经寒了很多人的心。

官司上身

如果说“减配门”中特斯拉的糟糕公关抹去了原本光环的话,那么“降价门”就成为了四月销售量暴跌的根本原因。4月10日,特斯拉突然发布长续航版,让近期购买标准版的消费者大喊“血亏”,而在4月23日和5月1日,特斯拉又宣布调整标准版的售价,下降了足足2万元,让标准版的用户又被坑了一笔。

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特斯拉频繁调价、突然发布新品的风格,让中国消费者颇有怨言,甚至有人感觉受到了特斯拉的故意欺骗。从上海法院诉讼服务网中显示,近期特斯拉出现了多起诉讼,光五六月份就达到了十余起,诉讼的案由均为“买卖合同纠纷”。特斯拉突然发布新款,对老款用户无补贴的行为,让很多用户诉诸法律。

特斯拉的这种做法不仅带来了官司,也严重影响了新款的销量,在各大论坛上可以看到,大家对于长续航版的购买计划都从期待变为了观望,生怕哪一天突然降价。为了稳住中国消费者的自信心,特斯拉中国也一反常态地发布公告,给出了未来的价格计划。

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在公告中特斯拉表示,长续航版未来的价格不变,但随着旧的新能源补贴政策在7月22日结束,长续航版应该要上调至少2万元的售价。特斯拉“价格不变”的政策就是在表示,哪怕在未来补贴结束后,长续航版的价格也不会上涨,特斯拉自己亲自补贴2万元维持原价,希望给消费者一个明确的价格预期。

虽然从趋势看Model 3一直在降价,但特斯拉的价格变动之频繁早就引起了非常多的车主不满。“狼来了”的故事在特斯拉的身上重演,哪怕在特斯拉已经声明不会调价后,相关微博下面的评论依然是“你不买,我不买,价格还能降2万”。

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“中国化”还任重道远

虽然特斯拉作为一家标榜着高科技的车企,有着不少的中国拥趸,但随着中国市场的不断扩大,特斯拉的每一处缺陷也会随之放大,成为消费者的话柄。能否进行妥善的回应,是每一个在华企业都要学习的必修课。

但从目前可以看出,特斯拉依然完善的空间。仅在五月,特斯拉的“失速”事件又牵动着公众对于内心,有不少车主反馈在行驶过程中,特斯拉突然失去动力,骤停在了马路上。而特斯拉在维修过程中也拒绝透露故障原因,只建议车主走法律途径解决。

开着开着“宕机”的特斯拉,正面临着典型的“中国难题”

而文章开头提到的特斯拉APP和车机无法连接问题,特斯拉至今也没有给出满意的答复,只在相关微博下方派遣了客服进行常规回应,并没有公开的详细声明或者解决方案

而人们在谴责特斯拉公关傲慢的同时,也在思考如今电动车的安全性。有人解释道,因为特斯拉网站的域名证书过期,才导致APP无法连接汽车,证书过期竟然会导致自驾车无法启动,只能黑屏开车上路,连配速都看不见。离了APP就寸步难行的特斯拉,无疑给潜在客户增添了一份不安全感。

开着开着“宕机”的特斯拉,正面临着典型的“中国难题”

作为一家创新企业,特斯拉身上的科技光环是它能够在中国市场扎根的根本原因。但作为企业,特斯拉对于中国消费者的尊重还有很长的路要走。购买特斯拉的车主未必是马斯克的粉丝,但一定是特斯拉的顾客,如何更周全地回应这些顾客的需求,是如今特斯拉中国必须要面对的问题。

在看:抛下光环、直面问题,是特斯拉的唯一出路

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